Ya han pasado 6 meses desde ese 1 de junio en el cual a los
usuarios del tren Palencia-Burgos se nos informó de que los dos trenes que
teníamos a primera hora de la mañana desaparecían de “golpe y porrazo”. Lo más
indignante de esto fue que NO se nos informó previamente de tal situación para
hacer una previsión de quejas o de ultimar los viajes a Burgos de otra forma. Vamos lo que se dice
de manera vulgar que nos “dieron una puñalada trapera”.
El tema es que a un número significativo de palentinos se
nos ha arrebatado este medio público y nos hemos tenido que buscar la vida de
la mejor manera posible para seguir yendo todos los días a Burgos y así evitar
problemas mayores.
Es repugnante (Porque no se puede definir de otra forma) la
falta de sensibilidad de la cúpula de RENFE que lleva años apostando por una
minoría adinerada para darles los mejores trenes, hablo del AVE, y mientras
tanto ha ido quitando y encareciendo los cercanías y media distancia para ver
si así iba disuadiendo a la gente obrera de utilizar dicho medio de transporte.
El maltrato es evidente e incuestionable. Me repudia por otro lado que una empresa
pública como RENFE utilice nuestros impuestos para dar satisfacción a los que
más tienen y quita la movilidad a trabajadores, estudiantes y jubilados. Todo
esto ha pasado con el silencio de casi todos y sólo los que lo sufrimos todos
los días vemos lo doliente que es ver a la gente no pegar ojo porque no sabe de
buenas a primeras como va a poder ir a
estudiar o a trabajar o por ejemplo a una consulta médica.
Es tal la mala organización de RENFE y a su vez su mala idea
que en el tramo de Palencia-Burgos el primer tren que sale por la mañana es a
las 12:06. Y yo me pregunto ¿Quién coge ese tren a esa hora? ¿Acaso no sería
más rentable uno a primera?
En definitiva, no se ha pensado que la gente normal si
pierde este medio de transporte, primero quizá no tenga carnet de conducir, o
bien lo tenga pero no tenga coche y ¿quién es el majo que con un salario cada
vez más reducido se puede sacar el carnet de conducir o comprarse un coche?
Claro, los más avispados pueden decir que se compren un coche de segunda mano y
los que sufrimos esto decimos claro un coche de segunda mano que te deje tirado
a las primeras de cambio o bien te lleve en el peor de los casos a tener un
accidente serio. Estamos hablando de 180 km al día, si vas cinco días a la
semana son 900 km y al mes 3600 km y al año 39600 km aproximadamente. Y
mientras tanto los dirigentes políticos inaugurando nuevos tramos de AVE para
hacer la rosca a los que mandan este país los más ricos, los que evaden
impuestos, etc…
La hemorragia sigue ya que el Ayuntamiento de Palencia no ha
hecho nada por detener esta situación, es más ha pasado del tema, claro ellos
no se desplazan y si lo hacen, se lo pagamos todos, por lo tanto así es
imposible que los políticos entiendan los problemas de su gente. Eso sí, hasta
hace muy poco, todos los palentinos pagamos a algunos concejales la zona de
aparcamiento (Más conocida como ORA). Por otro lado, es más importante que
Palencia tenga campos de golf quizá lo que se quiere es batir el record Guiness
siendo la ciudad más pequeña con más campos de golf. Una pregunta ¿Quién juega al
golf en Palencia? Los que vamos a Burgos todos los días no. ¿Tan difícil es
pensar que es inviable que dos capitales de provincia queden aisladas? A qué está esperando el ayuntamiento a hablar
con RENFE sobre este asunto? En el 2015, que es cuando hay elecciones municipales.
Si esto es así, quizá los afectados por esta situación hayamos
perdido la fe en los que deberían ilusionarnos porque la Democracia realmente
existe, ya que a día de hoy dudamos en que sea así.
